EasyLift - alternatywny fotelik dla najmłodszych dzieci | tobehappy.pl

Leżący znika montażu

Informacje dla użytkowników Montaż i demontaż pierścieni tłokowych Czy wolno naciągać pierścienie tłokowe ręcznie? Co może się stać? Dlaczego należy uważać, żeby podczas usuwania zwęglonego oleju w żadnym wypadku nie uszkodzić ścianki rowka?

Montaż i demontaż pierścieni tłokowych

Tutaj dowiesz się, w jaki sposób i w jakiej kolejności powinno się montować pierścienie tłokowe. Zestaw montażowy do pierścieni tłokowych Nr artykułu 12 16 do samochodów osobowych Nr artykułu 12 16 do pojazdów użytkowych Dokładnie wyczyścić używany tłok z pokrywającego go brudu.

Zwracać szczególną uwagę na usunięcie zwęglonego oleju i brudu z rowków pierścieniowych. Jeśli to konieczne, wyczyścić otwory odprowadzające olej za pomocą wiertła lub innego stosownego narzędzia.

Close Privacy Overview This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website.

Zwracać uwagę na to, aby nie uszkodzić ścianek rowków podczas usuwania zwęglonego oleju. Dolna ścianka rowka to powierzchnia uszczelniająca.

Dowiedz się więcej...

Zadrapania i podobne uszkodzenia mogą w czasie pracy silnika powodować zwiększone zużycie oleju lub większe ilości gazów przedmuchowych. Do leżący znika montażu i demontażu pierścieni tłokowych koniecznie należy używać szczypiec do pierścieni tłokowych. Inne środki, jak pętle z drutu czy śrubokręty mogą uszkodzić zarówno pierścień tłokowy, jak i tłok.

Nigdy nie naciągać pierścieni ręcznie wyjątek: stalowe wielowarstwowe pierścienie olejowe.

leżący znika montażu

Zachodzi nie tylko niebezpieczeństwo pęknięcia pierścienia, jego wygięcia i rozciągnięcia, ale także ryzyko zranienia przy przełamaniu pierścienia lub skaleczenia się od jego ostrych krawędzi. UWAGA Szybkie ręczne naciągnięcie pierścienia tłokowego bez złamania go świadczy co prawda o sprawności ręki mechanika, lecz powoduje uszkodzenie pierścienia tłokowego najczęściej już podczas montażu.

Nigdy nie naciągać pierścienia na tłok w sposób pokazany na Rysunek.

leżący znika montażu

Kiedy pierścień się wygnie i nie będzie leżał płasko w rowku, wtedy nie będzie się także obracał w rowku, będzie się zużywał jednostronnie leżący znika montażu nie zapewni prawidłowego uszczelnienia.

Jeszcze gorsze w przypadku pierścienia z powłoką molibdenową jest odpadanie lub pękanie warstwy molibdenowej. Nawet jeśli utrata powłoki ślizgowej nie nastąpi już podczas montażu, to nastąpi ona najpóźniej podczas pracy silnika.

leżący znika montażu

Leżący znika montażu ta odpada, uszkadza tłok i cylinder, a tłok będzie się wgryzał w otwór cylindra, bowiem pomiędzy tłokiem a ścianą cylindra będą przedostawały się gorące gazy spalinowe. Luźne części będą prowadziły do uszkodzeń tłoka i gładzi cylindra.

Unikać zbędnego nakładania i zdejmowania pierścieni tłokowych. Pierścienie wyginają się odrobinę przy każdym montażu.

Płytki dywanowe – Odkryj w sobie duszę projektanta

Nie zdejmować pierścieni z zamontowanych tłoków np. Zachować kolejność montażu pierścieni: Najpierw należy zamontować pierścień zgarniający olej, potem drugi pierścień uszczelniający, na koniec pierwszy pierścień uszczelniający.

Jesteś zmęczony chodzeniem po szorstkim, twardym podłożu? Nie martw się, jest nadzieja!

Zwracać uwagę na oznaczenia montażowe. Upewnić się, że pierścienie mogą się swobodnie obracać w rowkach pierścieniowych.

leżący znika montażu

Upewnić się, że pierścień całym obwodem znika w rowku pierścieniowym, tj. Jest to bardzo istotne, bowiem w razie braku luzu w dnie rowka przyczyna: nieodpowiedni pierścień lub nagar w dnie rowkanie jest zapewniona prawidłowa praca pierścienia.

leżący znika montażu

Przy montażu dwuczęściowych pierścieni zgarniających olej należy zwracać zawsze uwagę na położenie sprężyny śrubowej. Końcówki sprężyny śrubowej muszą zawsze leżeć po stronie przeciwległej do zamka pierścienia.

CHCIAŁA WNIEŚĆ PISTOLET NA LOTNISKO!!

W pierścieniach trzyczęściowych prawidłowe położenie sprężyny rozprężnej jest nieodzowne dla zapewnienia zgarniania oleju. Również w tłokach z już zamontowanymi pierścieniami należy zawsze sprawdzić położenie sprężyn rozprężnych przed montażem tłoka. Końcówki sprężyny w czasie transportu nie są naprężone i mogą się nasunąć na siebie. Obydwa kolorowe oznaczenia na końcach sprężyny muszą być widoczne.

EasyLift – alternatywny fotelik dla najmłodszych dzieci

Jeśli nie są one widoczne, oznacza to, że końcówki nachodzą na siebie i pierścień nie działa poprawnie. Wszystkie zamki trzyczęściowego pierścienia zgarniającego olej obie taśmy stalowe oraz sprężyna rozprężna należy zamontować obrócone względem siebie o °. Zamki pierścieni tłokowych tłoka gotowego do montażu obrócić tak, aby były leżący znika montażu względem siebie o ok.

leżący znika montażu

Pomaga to tłokowi lub pierścieniom przy pierwszym uruchomieniu silnika. Przyczyna: Przy pierwszym uruchomieniu silnika zdolność uszczelniania jest nieco obniżona, bowiem pierścienie tłokowe nie są dotarte.

Obrót zamków względem siebie ma zapobiec sytuacji, w której przy pierwszym uruchomieniu silnika powstaje zbyt duży przedmuch, przez co silnik źle się uruchamia. Słowa hasłowe :.